新型M5はV10エンジンを搭載し、BMW史上もっともパワフルな最高出力507ps、最大トルク53.0kg-mという怒濤のスペックを叩き出す。組み合わされるミッションは、従来のSMGよりシフトチェンジ時間が20％向上した“7速SMGドライブロジック”（シーケンシャルマニュアルギアボックス）。これらのパワーユニットを獲得した新型M5は0〜100km/h加速タイムが5秒を切り、スタートから15秒後には200km/hに達するという。
ひょえ〜、化けもんセダンだこりゃ。
面白いのはエンジン始動後はデフォルトで400馬力になっていること。シフト横の”パワーボタン”をおもむろに押すと500馬力のマシンに早変わりするらしい。しかし燃調だけで100馬力も簡単に変えられるんだろうか？500馬力の時は低速スカスカのレーシングエンジンになるって事？レブリミットが上がるだけだったりして（笑）。いや天下のBMWだからそれはないよな。
それよりも、500馬力超エンジンや７速トランスミッション、19インチタイヤなど、レースやさん以外でフルに使いこなせる人っているのかなぁ。。。
