オイル交換その後。

どうしても緩まないCrosstrekのドレインプラグ。緩めるのは諦めて、上抜きでオイル交換。

でもなー、結局最終的に抜いたオイルが、

多分全体の1/3ぐらい。。。うーむ不完全燃焼。とりあえず抜けたぶん補充して終了。

バッテリー交換。

うちのじゃなくて次男の。最近突然止まることが多くなり、ジャンプスタートで切り抜けてたようだけど、購入元で診てもらったらバッテリーが終わってたらしい。

今朝家までやってきて、バッテリー外して購入元でワランティ交換、のハズが結局購入。で、うちで交換作業。

そしたらバッテリー固定用のプレートがポロッとエンジンルーム下部に。

こんな応急ツールを作って拾い上げる。トリモチ？ｗ

ちょっとチェックしたらラジエター冷却水がギリギリ。継ぎ足して事なきを。この前は空気圧が低そうだったんで注意したらそれはチェックした様子。

一勝一敗。

まずは負けから。クロストレックのオイル交換。17mmから14mmにプラグ変更されてたのはまあいいとして、

六角・眼鏡のコンボレンチを買って、

昨日リベンジしたけどだめ・とりあえずWD-40吹いて一晩置いて今日試してもだめ。なんでこんな硬いかな。ということで降参。どうするかなこれ…。

んで、勝利したほう。

先週朝、散歩に出ようとしたらなぜか止まってない前庭のイリゲーション。色々調べたらバルブが開いたままになってる様子。

リモートでソレノイド操作するとカチッと音がするんで、断線ではない様子。ということでしょうがないので前庭の元栓止めようとしたら、

やってしまった。というかこれはプラスチックの寿命でしょ…。レンチで無理やり回して止水。

で、今日ホームデポでパーツ買おうとしたら売ってない。なので本体まるごと＆パイプ用のコネクター買ってくる。早速補修。

初めまるごと変えようと思ったけど、パイプ切るの面倒＆新品パーツからバルブ部分だけ移植で大丈夫そうなんで作戦変更。

正しく動作することを確認して終了。

お役御免のパーツを捨てて、

未使用の部分、特にソレノイドを保存。

オイル交換

318tiは例によって問題なかったんだけど、

3年のサービスが終了したCrosstrek、初めて老いる変えようとしたらドレインプラグが硬すぎて外れない。うーむ。これ以上やると舐めるんで、とりあえず断念。ソケットレンチじゃなくてメガネを買うかなぁ…。

天気はいいんだけどねw。

あ、318tiのオイル交換ゲージリセット忘れた、まあいいか。

Swiftie Clara

まあテイラー・スウィフトは別にどうでもいいんだが、サンタクララ挙げてお祭り騒ぎ。ということで車が直ったんで"Swiftie Clara"市まで取りに行く。

まあここより会社の方がLevi's Stadiumには近いわけであるが、このあたりはまだ全然普段通り。

記念に壊れたパーツをもらってきた。たしかに樹脂パーツの経年変化…。今後も他で起きるだろうな😞

まあとりあえず復活したんで良しとする。