地球に優しい通勤。

最近上司の旦那さんがトヨタプリウスを買ったそうだ。なんと８ヶ月待ちだったとのこと。
つい最近カリフォルニアでハイブリッドのカープールレーン*1使用に関する法律が制定されたので、”そういえば、ハイブリッドだとカープールレーンを一人乗車でも使えるんですよね？”と聞くと、答えは"No"。何でもインターステートの高速には連邦税が使われており、連邦で規定するカープールレーンの規則だと（少しでも）ガソリンを使用するハイブリッドはカープール使用対象として認められないそうなんである。つまり上流の法律に引っかかって待ったが掛かった状態なのだ。
これに対してカリフォルニアの議員がハイブリッドカーも連邦の規則から免除して欲しいという法案を連邦に提出した。この法案はカリフォルニアのハイブリッドの基準である燃費45mpgを満たす車種（現状ではトヨタプリウス、ホンダインサイト）のカープール許可を求めた物だが、他の自動車メーカー（例えばフォード。ハイブリッドのSUVを作っているが、燃費は45mpgに満たない。当たり前だよなぁ。ハイブリッドのSUVって存在自体矛盾しているような。。。）が潰しにかかっているそうである。なんだかなぁである。*2
前置きが長かったが、やっぱりここはバス＋チャリ通が一番！今年もECO PASSをもらうことができた。

この左上の小さな銀バッジを社員証の裏に貼っておけばバス、電車乗り放題である。

*1:ラッシュアワー時に２人以上乗車していないと使えない車線のこと。

*2:cf. New year, new laws: Hybrids stall on way to car-pool lane

ラーメン二郎 on NPR

未だに時差ぼけ中。現在午前４時前だが、こんな時間にぱっちりお目覚め。
うろうろとウェブをさまよっていたら、NPRでラーメン二郎について放送されていたのを発見。

Success at the Tokyo restuarant Ramen Jiro starts with knowing yourself: Can you handle the large size? It's a sign of greatness to finish the bowl of pork-laden noodles. But if you fail, you face the wrath of the chef. Producer Andy Raskin tells the tale.

*1

webcastを聞いてみると、完食するのがいかに大変か、完食できない場合の辱め、またはその中毒性についてのみ語られ、味については”脂っこい”と一言だけ。まあ確かにそうなんだけれど、完全にキワモノ扱いである。アメリカ人向けのラジオ番組ということで誇張されてる面もなきにしもあらずだが、大食い選手権じゃないんだからもう少し味についても言及して欲しかったかも。
うちの場合、私以外は完食できなかったので大きな事は言えないが、ドンブリを返した時に”怒られる”ことはなく、奥が”残して済みません”と言ったら優しく”あ、良いですよ”と対応された。ただユウスケは未だに完食できなかったことを後悔しているようだ。

*1:©NPR